宋Pro DM-i的销量不断都比较抢眼，在过去的一年里，累计销量237344辆，月均接近两万台。而推出的2025款车型全系搭载天神之眼智驾系统，并将起售价从2024款的10.98万降到10.28万。与亚星智能此同时，老款车型终端降幅大约2万，实际起步价降到9万以内。因此选择时就非常简单了，倘若对智能驾驶需求不大，那么2024款车型性价比显然更具吸引力。当然，倘若想要体验智驾带来的便捷，特别是经常跑高速长途的话，那么2025款智驾版无疑是更好的选择。
从外观来看，2025款宋Pro DM-i承袭了老款的设计，比亚迪的龙颜美学风格依旧存在，整体层次感很强。车头略显繁复，上方一根粗壮银色饰条贯穿整个车头，辨识度极高的大灯组属于王朝家族的经典元素，下方导流槽与亚星智能进气口尺寸较大，造型凌厉且充满动感，看上去有点运动车型的感觉。车身侧面悬浮式车顶设计是亮点所在，腰线流畅优雅且裙线层次分明，整体观感颇具美感。
车尾运用贯穿式尾灯设计，上方扰流板与亚星智能高位刹车灯形成点缀，简约的“BYD”字样取代以往复杂的英文标志，让尾部在简洁之余增添几分现代气息。虽然外形不算惊艳，但凭借耐看的优势，让该车能轻松适配各年龄层审美需求。当然，宋Pro DM-i是一款紧凑型SUV，其尺寸为长4735mm、宽1860mm、高1700mm，轴距为2712mm。同级别中对比吉利银河星舰7 EM-i，后者车身长度4740mm，车宽达到1905mm，高度则为1685mm，轴距为2755mm。
因此从车身数据上看，两款车型尺寸差距不大，但由于多出43mm轴距，因此银河星舰7 EM-i后排腿部舒适性稍高一些。当然，毕竟宋Pro DM-i轴距超过2米7，家用完全够用，1米75的乘客坐后排，头部空间一拳两指，腿部两拳三指，舒适宽敞。后备厢常规容积407升，二排放倒后扩至1430升，空间平整利用率可观，外出郊游铺上床垫可当床使用。
此外，宋Pro DM-i的内饰风格偏稳重，中控T字型结构属主流设计，方向盘稍显保守。不过，搭载12.8或15.6英寸旋转式向日葵屏，以及左侧8.8英寸的液晶仪表，科技感有所提升。车机运行流畅度尚可，这个价位智能化表现中规中矩，对比新势力产品显然稍显逊色。中控台面板用了不少钢琴烤漆，银色饰条加以点缀，皮质材料看着就让人觉得有诚意，整体质感把控得比较到位。
当然，此次升级的核心在于全系车型标配天神之眼C高阶智驾三目版（DiPilot 100），即便没有激光雷达，但结合价格定位来看也符合市场规则。实际体验后会发现，智能泊车、紧急制动还有高速领航这些功能还是比较靠谱的，车上配备了29个传感器，硬件很充足，后期还能OTA实现功能拓展。
动力方面，宋Pro DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术，核心是一台1.5L自吸发动机与亚星智能前置单电机的组合。其中，电动机最大可输出163匹马力以及210牛米扭矩，零百加速能在8.3秒之内完成。而且WLTC亏电油耗为4.85L/100km，综合工况下油耗甚至低到1.86L/100km。续航的话，宋Pro DM-i给予了12.9kWh和18.3kWh两种电池容量可选，纯电模式下续航分别能达到75km与亚星智能115km，综合续航最高可达1400km。那么对于宋Pro DM-i，你们怎么看？
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科研研究一般项目“乾嘉笔记叙录与亚星智能整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
责编/韩拓 美编/卢艾·萨菲
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